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Cosas de piezas

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Según Lacrosse USA, "los palos más antiguos que se conservan datan del primer cuarto del siglo XIX", y los palos de las tribus del noreste de India se consideran los precursores de los palos de lacrosse modernos. Un palo nativo americano de 3 pies de largo se caracterizó por el hecho de que su eje termina con un pícaro, y la superficie de malla triangular grande y plana se extiende a dos tercios de la longitud del palo. “A mediados de la década de 1930, el lacrosse masculino comenzó a convertirse en un juego con gran contacto físico, que requería equipo de protección y palos diseñados para mantener la posesión de la pelota durante dicho contacto físico. Al mismo tiempo, el lacrosse femenino se mantuvo similar a su origen, con la incorporación de un equipo de protección mínimo y nuevas tecnologías de palo en el juego moderno.

Componentes de montaje

Cada palo de lacrosse consta de los mismos componentes básicos: eje, cabeza y bolsillo. Los ejes generalmente consisten en metal compuesto liviano y donde los jugadores agarran sus palos. Una cabeza de plástico con paredes laterales se une al extremo del eje y se tensa para crear un bolsillo. Cabeza y bolsillo: este es el lugar donde se agarra y se lleva la pelota. Los palos de lacrosse se pueden comprar como palos completos o personalizados.

Tipos de palos

Se permiten diferentes tipos de palos en lacrosse, dependiendo de la edad y el género. Los niños lacrosse tienen dos tipos de palos, una cruz corta y una cruz larga. Las jugadoras de lacrosse usan exclusivamente un palo regular, similar a un chico cruzado corto. Los porteros en lacrosa para niños y niñas usan palos de portero con una cabeza mucho más ancha para ayudar a bloquear los tiros a puerta. A medida que los niños y las niñas se convierten en jugadores más avanzados, hay palos más especializados disponibles con diferentes tecnologías de cuerdas, diferentes formas de cabeza, cabezas compensadas y diferentes alturas de pared lateral.

Longitud del palo

La longitud del palo de un jugador puede variar según las reglas específicas, la edad y el género. En el lacrosse, el niño es atacado y los centrocampistas usan una cruz corta, mientras que los defensores usan una cruz larga. En general, una cruz corta puede variar de 37 a 42 pulgadas de largo, y una cruz larga varía de 37 a 72 pulgadas de largo, dependiendo de la división por edad, según U. S. Lacrosse. Los palos de lacrosse para niñas pueden variar en longitud de 35 a 43 pulgadas. Los palos de portero son ajustables de 35 a ½ a 48 pulgadas de longitud total.

Materiales de bolsillo y profundidad

Los bolsillos de palo de los niños están hechos de malla sintética duradera entrelazada y encaje de hockey y se consideran legales si la parte superior de la pelota de lacrosse es más alta que el borde inferior de la pared lateral cuando se coloca de acuerdo con el lacrosse estadounidense. Los bolsillos para niñas consisten en correas de cuero o sintéticas, cordones cruzados y disparos, y los menores niveles de edad también pueden usar la red. El ajuste de la profundidad del bolsillo para las niñas, según el Lacrosse de EE. UU., Es que “la parte superior de la pelota permanece por encima de la parte superior de la pared lateral después de que se haya aplicado presión a la pelota que ha caído en el bolsillo de la cruz horizontal. "Los niveles de edad de las niñas más pequeñas también pueden usar un bolsillo modificado, donde" solo la mitad de la pelota puede caer debajo de la parte inferior de la pared lateral. "

Preparación

Algunas palabras sobre la preparación del formulario para pintar. Hay, en principio, dos métodos. El primero es aplicable cuando los rasguños y las virutas del revestimiento original son poco profundos y no alcanzan la superficie de la propia forma. En este caso, simplemente puede lijar este último con un papel de lija adecuado, no muy grande, u otros abrasivos (por ejemplo, a menudo uso el llamado Scotchbrite de 3M recientemente).

El segundo es más radical y consta de 2 etapas:

  1. Al principio, la cubierta original del cuchillo se raspa con un filo (es decir, sin filo). Además, no se puede fumar especialmente con almendras: el carbón es notablemente más resistente que cualquier barniz y es fácil de sentir cuando el recubrimiento en sí ya se ha eliminado. El cuchillo comienza a deslizarse sobre la superficie. Aunque con todo el atrevimiento juvenil, no vale la pena presionar con un cuchillo en la superficie en el proceso. Puedes tontamente, como sabes ... Bueno, en general, tú mismo lo sabes.
  2. Después de una "limpieza en bruto" con un cuchillo, la superficie se rectifica con un abrasivo fino. Simplemente no lo tome realmente pequeño, que se puede pulir a un brillo mate. Una cierta rugosidad, pero no fuerte, de modo que cualquier irregularidad de la superficie no sea claramente visible para el ojo, solo es buena: un nuevo recubrimiento será mejor para "pegar".

Después de lijar o quitar limpiamente el revestimiento anterior, la forma se debe limpiar y desengrasar, por ejemplo, con alcohol. La limpieza debe ser de la mayor calidad posible, cualquier resto de polvo en la superficie: el defecto futuro del recubrimiento es casi cien por ciento, los recubrimientos en aerosol, por regla general, son muy delgados ...

... Es bueno que tenga un hábito bastante extraño de leer primero las instrucciones de uso "originales" (si hay una, por supuesto, en el paquete), y no su traducción al ruso. Al conocerlo, llamé la atención sobre una recomendación poco habitual para el uso directo, que se omitió en la versión traducida adjunta a la lata de aerosol: personas amables aconsejaron aplicar `` trazos '' separados (por supuesto, trazos longitudinales), es decir soltando el botón de pulverización después de aplicar cada uno de ellos. Resultó que VHT Hood & Bumper tiene una consistencia muy líquida y casi cualquier "superposición" de una "mancha" por otra dentro de la aplicación de una capa casi inevitablemente conduce a la formación de flacidez. Y la corrección de este defecto de recubrimiento en una superficie plana y lisa de la forma es una ocupación para adictos al trabajo bastante desesperados.

El resto del proceso resultó ser bastante típico y sin pretensiones, como cuando se trabaja con otros aerosoles. La forma se puede cubrir normalmente con dos o tres capas delgadas, con intervalos entre estos minutos de 10-15. El resultado es una superficie mate de alta calidad, que es extremadamente difícil, si es posible, distinguirla del recubrimiento "de fábrica". En cuanto al proceso de secado, aunque se "seca" bastante rápido, es mejor dejar el revestimiento en blanco solo durante 5-7 días. Tan confiable

Especialmente para los superdotados e impacientes: no intente trabajar con aerosoles colorantes en áreas residenciales. A menos que planee separarse rápidamente y probablemente con su familia y amigos, en el sentido de que es poco probable que soporten las consecuencias de los experimentos y no lo señalarán a la puerta. Es mejor hacer estas cosas al aire libre, por ejemplo, en el país. O, en casos extremos, en el balcón o en el hueco de la escalera, donde lo hizo su humilde servidor, habiendo protegido previamente una posible "zona de destrucción" con papel, celofán, etc.

... En general, esto podría haberse completado, si no fuera por un "pero": en las tiendas que venden barnices, pinturas y otras cosas similares, resulta ser, por decirlo suavemente, no con frecuencia. En resumen, al elegir una cubierta de parachoques que sea adecuada en mi opinión, decidí familiarizarme con el contenido de los estantes de la tienda con más cuidado: ¿qué pasa si algo más resultará útil? Y, como saben, el buscador seguramente llegará a un acuerdo: entre otros, el "ojo está enganchado" en otro recubrimiento de la misma marca, VHT, llamado Pintura Epóxica. Se llamó la atención sobre un detalle de las instrucciones de uso, que establecieron que si se planea un lijado adicional, entonces es necesario esperar 30 días desde el momento de la aplicación. Según mi experiencia, un recubrimiento con tal tiempo antes del secado final debe tener características de resistencia muy buenas. Agregue a esto que uno de los 2 colores disponibles, uno sin dejar rastro, se parecía al color de los marcos de los anillos Fuji SiC con el nombre de "humo de pistola", solo se llamaba en acero inoxidable "VHT version" ... Era difícil de resistir, y ¿por qué?

Sin embargo, para empezar tuve que reflexionar: ¿dónde, de hecho, se aplica tal milagro de la industria química? Sin embargo, se encontró rápidamente una parte adecuada: el portacarrete Fuji NPS, cuya parte delantera alargada era tan simple que pedía un cambio en su color "nativo".

Por lo tanto, la primera víctima de los experimentos cayó ... Maxim Balachevtsev. Bueno, no es él personalmente, por supuesto, sino el compañero de spin-jig Shikari SHX, que recogí para Maxim en la víspera de la exposición de febrero en el Centro de exposiciones de toda Rusia. Sin embargo, al parecer, el experimento fue bastante exitoso, ya que aún no se han recibido quejas de Maxim con respecto al recubrimiento de "contingencia" del asiento del carrete.

Incluso la primera aplicación de Epoxy Paint mostró su "originalidad", digamos que sí. El hecho es que incluso un día después de aplicar el recubrimiento, se ve algo inusual. "Erizado" o algo así ... es decir la superficie recubierta se ve muy "espinosa". Y al tacto, de hecho, así es. Sin embargo, con el proceso de "encogimiento y utruski" este "puntiagudo" desaparece gradualmente y, al final, el recubrimiento se vuelve solo ligeramente áspero. Hasta este momento, si no recurre al secado forzado a grados elevados a temperaturas de 50-60, pasa un promedio de dos semanas.

Agarra el mango

Después de la primera experiencia exitosa con Epoxy Paint, una reposición más del surtido de componentes acaba de llegar a tiempo: una pequeña cantidad de elementos de mango de EVA (acetato de vinilo de etileno, "it" significa "espuma", "doble", "neopreno", etc., y etc.), lo que permitió que la fantasía estallara un poco más violentamente.

Hablando de EVA. Hasta donde sé, la gran mayoría de nuestros pescadores consideran que los mangos hechos de este material son extremadamente negativos y en vano, aunque entiendo que esa actitud se forma principalmente sobre la base de la comunicación con cañas de fabricación china muy económicas, desde la serie "paquete de rupias", hasta cuya densidad de EVA es realmente desagradable. De hecho, un EVA de buena calidad es un material muy práctico y confiable que a menudo supera el corcho que siempre ha sido amado por todas estas propiedades. No es casualidad que los fabricantes serios de cañas de pescar en los modelos de la serie "marine" pongan los mangos casi exclusivamente de EVA, ya que estos componentes también toleran con bastante facilidad los efectos de un entorno químicamente agresivo como el agua de mar.

En primer lugar, otro asiento de carrete de Fuji, IPS, fue parcialmente recubierto. Por supuesto, no discuten sobre los gustos, pero, en mi opinión, en combinación con EVA, esta opción se ve muy bien, mucho más ventajosa que el original "sin pintar".

También se me ocurrió que sería bueno hacer un elemento de decoración más para tales opciones personalizadas de portacarretes, a saber, arandelas gruesas "arandelas". Por ejemplo, cuando EVA se combina con un corcho en el diseño del mango, estos elementos decorativos a menudo no están fuera de lugar y le dan al diseño un aspecto un poco más "sólido".

Sin embargo, en versiones más simples, cuando solo se usa un material en el mango, tales "mechas" también pueden darle al producto un poco más de encanto.


Detente en el horizonte

Pero la idea más "global" que usó VHT Epoxy Paint para mí fue el tripulante de salmón Shikari SA 904, para quien no solo se hicieron las piezas "pieza" antes mencionadas, sino que también la forma en sí misma se revistió con el mismo recubrimiento.

Aquí probablemente debería notarse un par de puntos específicos relacionados con el uso de pintura epoxi específicamente como recubrimiento para la forma:

  1. Si un par de capas delgadas es suficiente para pintar el portacarretes, entonces es mejor cubrir el blanco con una gran cantidad de ellas. Yo hice cuatro. La razón es simple: los elementos del asiento del carrete no necesitan lijado posterior, y la superficie de la pieza en bruto debe estar ligeramente "alisada" después del recubrimiento. Sin embargo, esto se aplica no solo al formulario, sino también a cualquier otro detalle si se planea lijar. Las mismas arandelas decorativas, por ejemplo. A pesar de que, a medida que se seca, este recubrimiento se "encoge" notablemente, sigue siendo demasiado rugoso. Por lo tanto, caminar durante un mes con un abrasivo muy fino en la superficie no parece superfluo. Solo es necesario hacer esto sin entusiasmo indebido, incluso 4 capas de pintura epoxi: este sigue siendo un revestimiento muy delgado ... Después del lijado, se obtiene una superficie mate que recuerda un poco al plástico ligeramente rugoso.
  2. No cubra la parte superior de la rodilla a tope por tope. Es mejor dejar cobertura "nativa" en este sitio. Debido al mismo "aumento de la rugosidad", es muy probable que puedan ocurrir problemas con la calidad de la articulación. Y no siempre se eliminan fácilmente. Y la transición de aspecto un tanto incómodo de un tipo de revestimiento a otro en el formulario puede entonces ser "nivelada" visualmente haciendo un devanado decorativo adicional en el borde de los revestimientos.

Supongo que un número bastante grande de personas que leen este texto puede tener un ligero desconcierto: ¿por qué, de hecho, te surgen dificultades para ti mismo, cubrir, bloquear, ocultar, personalizar? Tomó una caña de pescar y la tomó para su placer ... Por supuesto, hay una cierta "verdad casera" en este enfoque, pero la gran mayoría de nosotros no pescamos porque no tenemos nada para comer ...

Cómo hacer una cucharada casera con tus propias manos

1. Seleccionamos el recipiente adecuado para los fines necesarios. Por ejemplo, los botes de lados planos son más adecuados para la recolección de basura. Y puede recoger botes de diferente rigidez, lo que afectará la usabilidad de la cuchara y su tiempo de vida.

2. Solo se requiere un cuchillo afilado de la herramienta.

3. Delineamos las líneas de corte del recipiente, esto se puede hacer con un rotulador permanente o "mentalmente".

4. Cortamos el exceso del bote con nuestras propias manos con un cuchillo. La cuchara casera está lista. Mira la foto. El precio de un producto de pirateo es cero :).

Botes de fluidos

Recipiente de plástico duro

Recogedor

Scoop - dispensador de cemento

De la misma manera, puede hacer una toma de agua con sus propias manos con urgencia, por ejemplo, cuando necesita eliminar rápidamente el agua durante un accidente de agua y salvar a los vecinos de las fugas. La misma cucharada es útil para eliminar el agua de su bote (bote, bote, yate).

Al utilizar contenedores de plástico de esta manera, preservamos la naturaleza y la energía.

Y un poco sobre inventos con sus propias manos. No está claro por qué, hasta ahora, los fabricantes de contenedores no han hecho una muesca inmediata en el bote para recortarlos rápidamente y obtener una primicia en la salida. Esta es una ventaja competitiva digna.

Mira el video: CASA REAL DE LEGOS - 1 MILLÓN de PIEZAS COSAS GRANDES #2 (Diciembre 2020).

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